常柴擁有國(guó)內(nèi) 內(nèi)燃機(jī)制造設(shè)備和技術(shù)，從上世紀(jì)八、九十年代起，先后從美國(guó)、德國(guó)、瑞士、奧地利等國(guó)引進(jìn)了 鑄造、加工及內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備，擁有 企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，目前企業(yè)技術(shù)中心共擁有包括博士在內(nèi)的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員500多名，科研、技術(shù)力量雄厚，為企業(yè)設(shè)計(jì)制造擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品奠定了良好的軟硬件基礎(chǔ)。到2005年底止，常柴共獲得 專(zhuān)利42項(xiàng)，取得科研成果及四新項(xiàng)目500余個(gè)，并有十多款多缸柴油機(jī)通過(guò)了歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)了美國(guó)EPA認(rèn)證和歐盟EC認(rèn)證，處于國(guó)內(nèi)同行業(yè) 水平。
常柴柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)：
1、 強(qiáng)化燃油系統(tǒng)，采用新型高壓噴油泵和P型噴油器，優(yōu)化燃燒過(guò)程，低油耗、低排放。
2、 采用多項(xiàng)新技術(shù)（激光淬火、滲陶氣環(huán)、粉末冶金氣門(mén)座等）產(chǎn)品耐磨、密封，壽命長(zhǎng)；采用雙油路潤(rùn)滑，可靠性好。
3、 互換性好。除關(guān)鍵零部件外，大部分零件都可與常柴R系列、ZS系列、L系列通用。